1er novembre 1998
Création de LATelec, pole de câblage embarqué du groupe, elle est le fruit de la reprise des activités de Fournié- Grospaud Câblage embarqué et des activités de câblage de la Division Equipement et Systèmes LATECOERE.

1999
Les sociétés Logate et STE (Société Toulousaine d’Electronique) sont intégrées dans LATelec.

1er janvier 2000
Installation sur le site de LABEGE  de la direction ingénierie permettant à l’entreprise de compléter son panel de métiers et de proposer ainsi des prestations globales incluant de l’ingénierie, de l’industrialisation et de la production série ainsi que des prestations « in situ ». 

2001
Airbus confie à LATelec les 4 meubles avioniques de l’A380.

2002 
LATelec est retenu pour l’étude, la fabrication et l’installation du câblage complet du Falcon 7X de DASSAULT Aviation .

2003
Livraisons en début d’année des 1ers bancs d’integration systeme pour l’A380.

2004
Reprise des actifs français de GESPAC Maroc : LATelec devient leader européen de câblage de satellite de télécommunication. 

2005
LATelec est retenu pour le développement et la fabrication des harnais commerciaux de l’A380. La création de LATelec GmbH répond au besoin croissant en ingénierie et support des harnais customisés pour Airbus Allemagne.
Développement et fabrication des Bancs d’Intégration Système A400M.

2006
2nd site de production, implanté à Fouchana en Tunisie.
Trophée du meilleur fournisseur « Turbomeca »
La SLE (Société Landaise d’Electronique) devient filiale à 100% de LATelec.

2007
1er harnais VTP (Vertical Tail Plane) et meuble avionique A400M livrés à AIRBUS.
Globalstar 2 : LATelec est retenu pour fournir les harnais de la constellation de satellites, pour le compte de Thales Alénia Space.
LATelec Iberia réalise les travaux de finition de la pointe avant de l’A400M à Séville.

2008
LATelec Services s’installe dans les nouveaux locaux industriels à Colomiers.
Ouverture d’un 3ème site à Tunis pour le développement d’un bureau d’étude.
LATelec est retenu pour le développement et la fabrication des baies avioniques,des cockpits panels et des bancs FIB sur le nouveau programme A350 XWB.

2009
Création du site de LATelec Marignane à proximité d’Eurocopter.
Airbus confie à LATelec le développement et la fabrication série des harnais voilure A350 XWB.

LATelec est aujourd’hui un acteur majeur mondial dans son métier par sa présence sur les principaux programmes aéronautiques.

Avions commerciaux : A320, A330/340, A380.

Avion militaire : A400M

Avions régionaux : ATR.

Business Jet : Falcon 7X, Falcon 900 et 2000.

Moteur : CFM56-7 (Boeing 737), GE90 (Boeing 777), Trent 900,GP7200 et ETRAS (A380), SaM146 (RRJ).

Elle entend se développer notamment sur les nouveaux programmes ( A350,…) et accroître ses parts de marché à l’exportation.